Pedoni nascosti dalle auto in sosta? Via i parcheggi vicino alle strisce bianche

La Polizia locale riconsidera la proposta, l'ACI di Oristano pronto a collaborare

Polizia locale e Comune valutano come aumentare la visibilità prima delle strisce pedonali

Venerdì, 22 ottobre 2021

Le auto in sosta nei pressi delle strisce pedonali sulle strade di Oristano sono un pericolo. Dopo l’ultimo drammatico incidente di qualche giorno fa in via Cagliari – dove un autobus del servizio urbano ha travolto una donna che attraversava la strada – la polizia locale sta riconsiderando l’idea di eliminare alcuni parcheggi in prossimità degli attraversamenti pedonali, per garantire una visibilità migliore.

La proposta era stata avanzata tempo fa dall’ex comandante Giuseppe Raschiotti. Ora dal Comando della Polizia locale confermano che si sta ragionando su possibili modifiche: a breve se ne discuterà in un incontro con il segretario comunale ed il dirigente dell’Ufficio tecnico.

“La presenza degli stalli di sosta, in zona blu o in zona bianca, in alcune strade cittadine è una vera e propria insidia sia per i pedoni che gli automobilisti”, commenta il presidente dell’Automobile club di Oristano, Mario Maulu. “Molti incidenti sono avvenuti proprio per la ridotta visibilità a ridosso delle strisce pedonali. I pedoni non si accorgono in tempo di un’auto o di una moto in arrivo e gli automobilisti si ritrovano davanti una persona che fino a un attimo prima era nascosta dai mezzi in sosta”.

“Abbiamo già annunciato al Comune la disponibilità anche dell’ACI nazionale a sedersi attorno al tavolo, per contribuire all’elaborazione di uno studio dì fattibilità”, aggiunge Maulu.

Il sacrificio – come numero di parcheggi a cui rinunciare – sarebbe una piccola cosa, se riuscisse a garantire una maggiore sicurezza e ridurre in città il numero di incidenti che coinvolgono i pedoni.

8 Commenti

  1. Ma esiste per norma del codice della strada il divieto di parcheggio in prossimità delle strisce pedonali occorre segnalarlo con le strisce gialle come si faceva un tempo

  2. Ad Oristano (prendi via Cagliari ad altezza di via Messina) ci sono strisce pedonali proprio davanti alle fermate autobus. Conseguenza i ragazzi che scendono attraversano coperti dagli autobus e lo sanno anche i bambini che si attraversa dietro. Questa cosa è stata segnalata più di una volta alla polizia locale che pur cadendo dalle nuvole non ha poi fatto nulla

  3. Troppo tardi, in città è pieno, uno è lo stop di via Nora con via Tempio: non c’è neanche lo specchio, il rischio è altissimo. In città vanno fatti i verbali oltre che il controllo.

  4. Esisteva anche un divieto di parcheggio a 8 metri da un incrocio ma, questa regola è svanita coi parcheggi blu! Io vado in macchina e a piedi, in macchina rallento e guardo le strisce pedonali, a piedi guardo a destra e sinistra prima di attraversare. Forse servirebbe ricominciare ad insegnare la vera educazione stradale dalle scuole primarie.

  5. Come non si può parcheggiare sui marciapiedi o sulle strisce pedonali. Se si degnano di controllare e sanzionare, queste cose non succedono.
    Basta passare in via Falliti, Palmas, Monteverdi e si vede che la gente fa quello che vuole quando vuole, compreso l’uso del telefonino alla guida.
    Bisogna sanzionare altrimenti la gente se ne frega

  6. L ineducazione stradale dilaga… sia chi guida sia chi attraversa..deve andare piano il primo e guardare bene a destra e a sinistra… a me è capitato..via Cagliari nei pressi del mercato civico..verso il centro..il senso verso santa giusta..semaforo rosso..fila di macchine..un signore sbuca dalla fila e me lo trovo davanti..io mi fermo..andavo piano ripeto.. lui mi guarda e.fa un cenno come dire”” ci sono le strisce”” ho capito..ma guarda lo stesso🤦‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️🤷‍♀️

  7. Stamane dove è avvenuto l’incidente invia Cagliari , visuale ostruita da auto parcheggiate in divieto.
    Non credo che in un paio d’ore nessuna auto delle forze dell’ordine sia passata.
    Sanzionare e carro attrezzi.

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